會搜更會算 Google大賺海外財卻只繳2.4%稅率

http://www.bnext.com.tw/focus/view/cid/103/id/16460
撰文者：何宛芳發表日期：2010/11/05

Google不僅搜尋技術了得，在節稅上更是高招。根據〈彭博商業週刊〉的報導，從2007年至2009年，Google於美國以外的海外收入高達111億美元，但繳稅的稅率卻僅有2.4%，靠節稅省下的資金高達31億美元，而且，一切合法。

〈彭 博商業週刊〉分析，Google設計了嚴密的節稅機制，先將88%的海外營收灌入愛爾蘭分公司，利用愛爾蘭對歐盟國家的稅率優惠，將收入轉至設於荷蘭的 Google荷蘭控股公司（Google Netherlands Holdings），再利用荷蘭寬鬆的稅法規定，將該荷蘭控股公司99.8%的營收轉至全球企業的節稅天堂百穆達。

而回過頭來，Google的海外子公司則只需要支付給美國母公司技術相對低廉授權費用，來躲開美國相對較高的稅率。

其實，這樣的節稅機制，在美國科技業並不是新鮮事，但放眼同為美國前五大資本額的科技公司（蘋果、甲骨文、微軟及IBM），平均海外營收的稅率都在4.5%~25.8%之間，Google的節稅功力，就的確令人印象深刻。

對此，Google表示該機制，是在眾多地區營運的跨國企業相當普遍的作法，而普華永道（PricewaterhouseCoopers）資深總監普拉金（Irving H. Plotkin）更認為，儘可能減少支出及成本，本來就是企業對股東的應盡的義務。

只不過，這樣的作法，看在目前正遭受嚴重財政赤字的美國政府眼中，的確就是相當大的漏洞，而對向來以「不作惡」自詡的Google而言，到底會為其帶來正面還是負面的看法，也就十分耐人玩味了。

高速公路ETC免裝機，預繳費用可通關

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5957228.shtml

免裝機（OBU）也可奔馳國道電子收費道，享受「咻！」一下就過站的快感。「全民體驗ETC」方案今天凌晨零時起上路，只要到全台七千家統一超商、全家便 利商店或遠通門市申辦，並完成最低五百元的儲值預繳費，通過ETC時，會自動「辨識車牌扣款」，但每次儲值得繳五元手續費。

為了推廣國道電子收費，並吸引更多人申辦e通機（OBU），遠通電收「全民體驗ETC」方案今起上路，體驗方案為期一年。

也就是免裝機方案只到明年十一月六日止，在這期間，所有申請體驗消費者，每通過一個ETC車道，就自動累積一點，最高累積三百四十七點，就可免費兌換e通機，點數不足的也可補差額購機。

用路人到便利商店申辦時，必須到多媒體機點選ＥＴＣ繳費，輸入車牌號碼、身分證字號、手機及預儲金額，列印帳單後到櫃台繳費即可上路。

「這樣非常方便，很吸引未辦e通機的駕駛人。」每天必須開車往返台北到桃園的民眾蔡佳華說，體驗後覺得好用，未來考慮辦e通機。不過也有民眾持保留態度，家住台北的陳美嬌指出，這種方案並無優惠，每次收費仍是四十元，除非是高度用量的消費者，否則不會去申辦。

遠 通電收總經理李浩正表示，為了讓更多人體驗ETC的便利，才將電子收費道的「影像辨識系統」應用到免裝機收費方案上，申請的消費者開車過電子收費站時，影 像辨識系統會將車號拍下來，再驗證車號從預先儲值的虛擬帳戶扣款，餘額不足也沒關係，遠通會在兩天內發簡訊通知，體驗戶一樣在交易後十二天到廿七天內，到 超商或遠通門市補繳即可。

「既然免裝機就能體驗，為何還要裝機？」許多已裝e通機的用戶提出質疑，李浩正說，已裝e通機的用戶，可享收費九五折優惠，但申辦無機體驗用戶，只能以原價過站收費，且體驗方案只有一年。

【2010/11/06 聯合報】