http://hare48.pixnet.net/blog/post/8934545
因為目前在準備Cisco的考試，所以用了幾個Router Simulator後，發現都有限制。
不是這個指令不支援，就是那個指令沒有作用，真是受不了。
後來在大陸的討論區看到了這一個軟體，真的好，所有的指令都可以使用，因為是使用Cisco IOS 而不是一般的模擬器。
可是Google了一下台灣的網頁，發現沒什麼資料可用，所以就貼一下我使用後，所得的一些經驗，希望對台灣的各位弟兄有所幫助。
下載軟體：
到此網站 http://dyna-gen.sourceforge.net/
點「 Dynamips Cisco router emulator」下載 Dynamips
點「Winpcap 4.0」下載 WinPcap 4.0 beta 3
兩個都裝完後，桌面會有3個捷徑，先不要執行：
Dynagen Sample Labs：一些網路拓撲
Dynamips Server：模擬伺服器
Network device list：顯示本機的網卡設定
上網找Cisco的IOS，如果Google不到，
可以到 http://www.vitaltech-group.com/ 下載試用的IOSHunter，
可以下載2004年之前的IOS。
接下來找出你要使用的 IOS 的 idlepc 的值，避免CPU的使用率100%
在Windows 的 Command mode 下執行：
C:\Program Files\Dynamips>dynamips 「IOS 的路徑」
例：C:\Program Files\Dynamips>dynamips images\C7200.bin
當IOS載入完畢後，按 ENTER 進入使用者模式。
接著按 ctrl + ]，放開後按 i.
等個一分鐘，會出現一些數值，把它們拷貝到文字檔，待會要用。
接著按 ctrl + ]，放開後按 q 離開模擬器。
註：想看其它的指令，按 ctrl + ]，放開後按 ENTER.
再執行一次 dynamips，不過這次加上 --idle-pc 的參數
例：dynamips --idle-pc=0x60668580 images\C7200.bin
這裡的0x60668580，就是從剛才複製到文字檔的數值中，選出一個來。
當IOS載入完畢後，按 ENTER 進入使用者模式。
這時你會發現，CPU的使用率，不再是100%了。
接著用 Ultra Edit 之類的文字編輯器，打開桌面捷徑中的檔案 Dynagen Sample Labs\simple1\simple1.net
如下：
======================================================
# Simple lab
[localhost]
[[7200]]
idlepc = 0x6066ce58 <-- 加入這一行，避免秏用100%的CPU，0x6066ce58請換成你所得到的數值
image = \Program Files\Dynamips\images\c7200-jk9o3s-mz.124-7a.image <-- 改成IOS所在的位置
# On Linux / Unix use forward slashes:
# image = /opt/7200-images/c7200-jk9o3s-mz.124-7a.image
npe = npe-400
ram = 160
[[ROUTER R1]]
s1/0 = R2 s1/0
[[router R2]]
# No need to specify an adapter here, it is taken care of
# by the interface specification under Router R1
=====================================================
詳細的設定，請見桌面捷徑中的檔案 Dynagen Sample Labs\all_config_options.txt
修改後存檔。
接著按兩下桌面捷徑中的 Dynamips Server，執行模擬伺服器。
再執行桌面捷徑中的檔案 Dynagen Sample Labs\simple1\simple1.net，載入網路拓撲。
此時你可以在 => 之後鍵入 telnet R1，連到R1 Router了。
可以好好的練習了。
豐田汽車（Toyota）和Panasonic等23家日本企業將攜手合作，共同開發會自行發電的先進電子零件，並希望在兩、三年內在市場上推出相關產品。
日經新聞6日報導，這23家公司包括豐田、本田汽車（Honda）、Panasonic 、Olympus、瑞薩電子（Renesas）、村田製作所（Murata）、NTT資料公司和旭化成公司（Asahi Kasei）等，他們希望整合各自在尖端原料技術等領域的專業，聯手開發效率更高、價格更低的自行發電零件。
這些公司也已把人力整合至NTT資料公司旗下實驗室成立的聯營企業內，力圖在二至三年內讓產品問世。
開發成功後，感應器和電路開關等產品將不再需要外部電力來源，因為內部零件就可把震動、體熱和些微光線所產生的能量轉化為電力。
目前電視遙控器已開始使用這種零件，利用消費者移動遙控器或者按下按鈕的震動能量，就足以提供遙控器所需的電力，不再需要裝電池；某些歐洲空調設備的壁掛 式遙控裝置也已採用自行發電零件，但目前這些零件的體積太大，邊長達數公分，單價更高達數千日圓（3,000日圓約35美元）。
參與研發的企業認為，自行供電零件最具前景的應用產品之一為汽車感應器。目前一輛豪華房車內使用超過150個感應器，若把輸送電力給感應器的電纜線連接起來，長度可達1公里；移除這些電纜線不僅能減輕汽車重量、也可降低製造成本。
將來自行發電零件也可能用於心律調整器、鍋爐和其他機械裝置，把現成的震動或熱能等能量轉化為這些裝置運作所需的電力，取代目前難以更換的電池。據英國一家研究公司估計，全球自行發電零件的市場規模將於2020年達到44億美元，比2010年的預估市場規模增加七倍。
【2010/09/07 經濟日報】